Huelga en el aeropuerto de Corea contra el antisindicalismo corporativo

Una investigación in situ llevada a cabo por miembros de la Asamblea Nacional del Partido Democrático el 6 de noviembre confirmó que, el 28 de octubre, representantes de la Corporación Aeroportuaria se reunieron con gerentes de las compañías subcontratadas a las que presentaron un plan de seis pasos para eliminar al sindicato.
 
El plan consiste en los siguientes pasos:

1. La Corporación Aeroportuaria califica públicamente la huelga de ‘ilegal’;
2. La Corporación Aeroportuaria exige a las subcontratas que “sustituyan” a los trabajadores que lideran la huelga;
3. Las subcontratas despiden a estos trabajadores y trabajadoras;
4. Utilización de prácticas dilatorias en el caso de que el sindicato acuda a la vía judicial para demandar prácticas laborales ilegales;
5. Realizar esfuerzos para inducir al resto de los miembros afiliados a abandonar el sindicato;
6. Erradicar el sindicato.  

Luego de dicha reunión, la Corporación Aeroportuaria envió un memorando a cada subcontrata explicándoles su plan de calificar la huelga de ilegal y pidiendo oficialmente a las compañías que “sustituyan” a los dirigentes y miembros del sindicato. La gerencia de las subcontratas enviaron, a su vez, cartas al sindicato calificando la huelga como ilegal y amenazando con sanciones disciplinarias a quienes participen en ella. Una subcontrata ya ha iniciado el proceso de transferir a los miembros pertenecientes al sindicato desde sus puestos originales a puestos menos favorables.
 
Los miembros de la Asamblea Nacional confirman también que, el 5 de noviembre, se celebró una nueva reunión con las subcontratas, durante la cual la Corporación Aeroportuaria afirmó que “se cancelarán los contratos de aquellas compañías que no puedan impedir a los trabajadores que participen en la huelga;” a continuación anunciaron su intención de “contratar en el futuro solo compañías sin sindicatos”.

En los últimos días, la Corporación Aeroportuaria ha intensificado su vigilancia y tácticas de intimidación, denunciando las acciones de protesta legales y pacíficas, como llevar puesto chalecos del sindicato durante las horas de trabajo, calificándolas de “medidas reivindicativas ilegales” y amenazando a quienes participan en la huelga con ser despedidos, con acusarles de delitos penales y demandarles por daños y perjuicios.

Al finalizar el mitin del 11 de noviembre, Seong-deok Jo, presidente de la Rama Sindical y Gil-suk Min, coordinador de la Campaña estratégica de organización del aeropuerto de Incheon de KPTU, procedieron a una ceremonia ritual de raparse la cabeza, como símbolo de su compromiso con la lucha que se avecina.